История Ростова-на-Дону

Ростов-на-Дону начинался не с крепостной стены и не с монастыря, а с таможенной избы у речного устья. 15 декабря 1749 года императрица Елизавета Петровна подписала указ об учреждении Темерницкой таможни — единственного тогда российского порта на юге, через который велась торговля со странами Чёрного, Эгейского и Средиземного морей. Место выбрали при впадении небольшой реки Темерник в Дон, у древнего родника, известного как «Богатый колодезь»: здесь во время Азовских походов останавливался Пётр I, оценивший силу и вкус тамошней воды. Уже весной 1750 года на берегу построили пристань, пакгауз, карантин и гарнизонную казарму — вокруг этого делового пятачка постепенно вырос большой посад.

Крепость Святого Димитрия Ростовского

Южные рубежи Российской империи в XVIII веке оставались зоной постоянного напряжения. В 1761 году указом Елизаветы Петровны началось возведение земляной крепости Святого Димитрия Ростовского. Она получила имя канонизированного в 1757 году митрополита Ростовского и Ярославского Димитрия Туптало. Так на донских берегах появилось «ростовское» имя, не имеющее прямого отношения к древнему Ростову Великому.

Крепость строилась по правилам инженерной науки XVIII века: девять полигональных бастионов, окружённых валом и рвом, гарнизонные казармы, склады и соборная церковь. Сооружение прикрывало торговый посад, контролировало передвижения кочевников по татарским и ногайским шляхам и держало под прицелом нижнее течение Дона, вплотную приближаясь к турецкой крепости Азов.

Вокруг гарнизона быстро разрастался форштадт — поселение мастеровых, купцов и рыбаков, ставшее центром местной жизни. Однако к концу XVIII века военное значение крепости пошло на убыль: границы империи ушли далеко на юг, к Кавказу и Кубани. В 1796 году поселение при крепости было преобразовано в город, а в 1802 году оно стало уездным центром Екатеринославской губернии.

Имя «Ростов-на-Дону» — с уточнением «на Дону», отличающим его от Ростова Великого, — окончательно закрепилось за городом в первые десятилетия XIX века. Сама крепость к 1830-м годам была упразднена, её валы срыли, а на бывших бастионах позже разбили сады и построили жилые кварталы. О ней теперь напоминают Крепостной переулок и Богатяновский спуск.

Армянская Нахичевань

В 1778–1779 годах, после превращения Крымского ханства в вассала России, генерал Александр Суворов вывел с полуострова около 12 600 армян и переселил их на Нижний Дон. Указом Екатерины II от 14 ноября 1779 года переселенцам отвели 86 тысяч десятин плодородной земли, предоставили десятилетнее освобождение от податей и право построить город и пять сёл.

Так рядом с крепостью Святого Димитрия появилась Новая Нахичевань — самостоятельный армянский город с собственным магистратом, храмами и характерной регулярной сеткой «линий» вместо привычных улиц. К северу от города, на возвышенности над Темерником, в 1786–1792 годах возвели монастырь Сурб-Хач — старейшее сохранившееся здание в нынешних границах Ростова.

На протяжении полутора веков Ростов и Нахичевань развивались бок о бок, разделенные лишь пустырем, на месте которого позже пролег Театральный проспект. Это были два самобытных мира с разными укладами, языками и традициями, которые со временем слились в единый мегаполис.

Купеческий город XIX века

XIX век превратил Ростов из уездной провинции в один из крупнейших портов и промышленных центров юга империи. Уже к 1830-м годам здесь работали кожевенные, салотопенные и мукомольные предприятия, а вниз по Дону уходили баржи с зерном, шерстью и рыбой.

Настоящий скачок начался с приходом железной дороги. В 1868 году к ростовской пристани дотянули ветку от Грушевских угольных копей. В 1869 году открылось сообщение со стороны Харькова и Таганрога, в 1871 году — со стороны Воронежа, а 14 июля 1875 года заработала Ростово-Владикавказская железная дорога с первым разводным мостом через Дон и новым большим вокзалом. Город стал ключевым узлом, куда сходились дороги с Кавказа, из Поволжья и Центральной России.

Вслед за железной дорогой открылись банки, страховые общества, зерновые конторы, мельницы Парамонова, табачные и котельные заводы. По переписи 1897 года в городе проживало уже 119 476 человек. На Большой Садовой обосновались иностранные купцы — греки, армяне, англичане и немцы, — сформировав космополитичный облик города. В центре выросли доходные дома в стиле эклектики и модерна, банки с колоннами и торговые пассажи. Духовным центром стала Соборная площадь с кафедральным собором Рождества Пресвятой Богородицы, возведенным по проекту Константина Тона.

В 1887 году административный статус города наконец догнал его экономическую мощь: Ростов вывели из состава Екатеринославской губернии и включили в Область войска Донского с центром в Новочеркасске. Так торговый город юридически вошёл в казачью землю, к которой физически всегда принадлежал.

Революция и Великая Отечественная

Начало XX века застало Ростов-на-Дону шумным, социально пёстрым городом, где купеческий уклад соседствовал с мощной промышленностью. В декабре 1905 года здесь вспыхнуло одно из самых упорных в стране вооружённых восстаний: рабочие железнодорожных мастерских на Темернике открыто выступили против власти. После февраля 1917 года и большевистского переворота Ростов прошёл через кровавую качку Гражданской войны.

Власть в городе менялась стремительно: контроль переходил от красных к донскому казачьему правительству и Добровольческой армии, а зимой 1917–1918 годов Ростов и Новочеркасск стали, по сути, стартовой точкой Белого движения. Окончательное установление советской власти произошло в январе 1920 года, когда в город вошли части 1-й Конной армии.

Уже при советской власти, 28 декабря 1928 года, произошло событие, задавшее нынешние границы города: соседняя Нахичевань-на-Дону, полтораста лет жившая отдельно, была объединена с Ростовом. Армянский город стал Пролетарским районом, а линейная планировка Нахичевани сохранилась до сегодняшнего дня и легко читается на карте: 1-я, 2-я и далее «линии» вместо улиц.

В 1937 году, после разделения Азово-Черноморского края, Ростов-на-Дону сделали центром новой Ростовской области. В 1930-е годы город быстро индустриализировался: в 1930 году дал первую продукцию гигантский «Ростсельмаш», в середине десятилетия перестроили железнодорожный вокзал, а также разрослись рабочие посёлки на северной окраине.

Великая Отечественная война прошла по Ростову дважды. Немецкие войска подошли к городу осенью 1941 года. 21 ноября 1941 года части 1-й танковой армии Клейста ворвались в Ростов, но удержать его не смогли. Уже 29 ноября советские войска Южного фронта после короткого, но упорного сражения выбили противника обратно за Миус. Это освобождение стало одной из первых удачных наступательных операций Красной армии в войне.

Летом 1942 года, во время немецкого наступления на Кавказ, трагедия повторилась. 24 июля Ростов пал, и на этот раз оккупация продлилась долгие 205 дней. В августе 1942 года в Змиёвской балке произошла страшная трагедия: немецкие каратели и их пособники расстреляли около 27 тысяч человек, преимущественно евреев Ростова и Нахичевани. Это стало крупнейшим актом Холокоста на территории РСФСР. Окончательное освобождение пришло 14 февраля 1943 года, когда части 28-й и 51-й армий вошли в разрушенный и полусгоревший город.

От послевоенного восстановления до наших дней

После окончания Великой Отечественной войны Ростов лежал в руинах: было разрушено около 12 тысяч зданий, включая большую часть промышленных предприятий и исторический центр. По масштабам разрушений город вошел в десятку наиболее пострадавших в стране. Восстановление продолжалось на протяжении 1940-х и 1950-х годов: заново отстраивали театр имени Горького, завод «Ростсельмаш», железнодорожный вокзал и городскую набережную. В знак признания подвига ростовчан в 2008 году городу было присвоено почетное звание «Город воинской славы».

В послевоенные десятилетия Ростов стремительно вернул себе статус ключевого промышленного и транспортного узла Юга России. В 1960–1980-е годы город значительно расширился: появились крупные жилые массивы — Западный, Северный и Александровка, — а архитектурный облик Дона украсили Ворошиловский мост и обновленная набережная. К моменту распада СССР население Ростова превысило миллион человек.

Постсоветский период ознаменовался возвращением города к его исторической роли — крупного торгового и логистического центра, заложенной ещё в имперскую эпоху. Сегодня здесь функционируют речной порт, штаб Северо-Кавказской железной дороги, аграрные и машиностроительные предприятия, а также Южный федеральный университет.

Важной вехой в современной истории стал чемпионат мира по футболу 2018 года. К турниру на левом берегу Дона возвели стадион «Ростов Арена», реконструировали набережную, а в 2017 году в 33 километрах от города открылся современный аэропорт «Платов». Так исторический Ростов правого берега впервые всерьёз шагнул за реку, на левобережье, ещё недавно считавшееся дачно-пляжной окраиной.

Сегодняшний Ростов-на-Дону — миллионный город с населением около 1,14 миллиона человек, столица одноимённой области и один из административных центров Южного федерального округа. За три столетия город прошёл путь от таможенной заставы у Богатого колодца до «южной столицы», где купеческий XIX век соседствует с армянской Нахичеванью, советскими жилмассивами и современными рекреационными пространствами на левом берегу Дона.